本报讯(记者程心)下周一,白云机场5.03亿股限售股将上市流通(占现有流通盘比例的101.22%)。但在最近五个交易日,6家基金公司却狂砸4337万元进入该股,其中仅“基金公司11500”一个席位就在12月17日就买进了2256万元。
基金上演多空对决
在当前谈“非”色变的市场,基金公司近日却疯狂买入白云机场。Topview数据显示,在白云机场的近5个交易日(12月11日~12月17日)内,6个基金席位对该股进行了6次交易,买进了4337万元,其中仅“基金公司11500”一个席位就在12月17日就买进了2256万元。
然而,基金公司仿佛并未对白云机场的后期走势达成共识。在以上六家公司大吸白云机场之际,另有7家公司则在近五个交易日卖出了4589万元。不过与强势买进的基金相比,近期出货的7家基金则没有这么大手笔,近五个交易日内卖出最多的一个席位——“基金公司11184”也仅为873万元。
低吸或布局“亚运”
作为一只基金打堆入驻的个股,白云机场四季度以来的大跌,已给8只基金带来了重创。三季末(9月26日)白云机场的收盘价为12.43元收盘,而截至昨日以7.89元收盘,该股自四季度以来已跌去了36.5%。白云机场三季报显示,截至9月26日,共有8只基金入驻该股,持股量为7862万股,而三季度末以来该股的跌幅已达到了36%,以此计算这8家基金公司已损失了3.5亿左右。
长城证券分析师钟斌分析,作为我国连接世界各地的重要口岸和国际航空枢纽的白云机场,将受惠2010年广州亚运会,该股目前仍在底部区域,是涨幅最小的正宗广州亚运概念股。在连续大跌之后,该股投资潜力显现,这也许是基金“冒险”进入的主要原因。
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