进入搜狐基金频道(http://fund.sohu.com/) 查看更多基金理财资讯 >>>
【今日关注】
专题:基金一季报集中披露:
解读基金一季报:抓大未放小 基金掘金中小板
基金业“贫富差距”缩小 中小基金公司规模走高
连亏5季之后首现季度盈利 基金排名再次变脸
一季度QDII加仓暴赚 基金经理称后市谨慎乐观
【基金重仓】
一季报暴露基金选股路径:增金融股弃基建板块
华夏基金经理王亚伟瞄上军工股“中航精机”
中邮两只基金出现申赎分化 重仓股高度雷同(表)
【牛年投策】
三招根治"老鼠仓" 引入"有罪推定"法实行"双规"
ETF和指数LOF费率较低 从四个角度选择指数基金
牛年将有两次"封转开" 封闭式基金抗跌效应渐显
中航工业集团下属航空救生研究所的上市公司中航精机(002013,收盘价11.4元)和旗下唯一一家航空发动机整机制造上市企业航空动力 (600893,收盘价18.99元)今日公布一季报,值得注意的是,报告期内负增长的中航精机被著名基金经理王亚伟看上了。
中航精机披露的2009年一季报,前十大流通股的变化情况十分引人瞩目,新进投资者第一次出现QFII席位,QFII之德意志银行持有55.66万股,北京银星天源科技也新进持股115.07万股,不过保险席位新华人寿退出了。
当中最为抢眼却是华夏系基金,《每日经济新闻》记者发现,华夏大盘精选和华夏策略精选分别位于流通股第三和第五位,分别持股128.52股和100万股。而这两只基金正是由著名基金经理王亚伟担任。
可是,报告期内公司的表现却让人大跌眼镜,实现营业收入5441.86万元,同比负增长4.71%,归属于母公司所有者的净利润80.63万元,同比负增长79.09%。公司指出负增长的主要原因是第一、控股子公司开始投入生产运营,处于市场开发和产品开发阶段、第二、芜湖分公司受主车厂车型调整影响,开发的骨架产品未能形成批量生产,第三、公司国际市场订单较上年同期大幅减少。
分析人士认为,公司作为中航工业资产上市整合的平台之一,存在资产注入的预期。王亚伟很可能是看重了中航精机的“特有品质”。
|