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今年一季度基金业绩将出炉 宝盈基金进入前10名

来源:投资者报
2011年03月21日13:34

  《投资者报》记者 岳永明

  又是一位美女基金经理!

  与东吴基金的王炯相比,一样的低调,一样的凌厉。

  “‘忍,狠,准’三个字我老曹学了40多年。”在《论战》一书中,香港财经专栏作家曹仁超曾无不感慨地描述自己的投资心得。而2011年一季度潜在的业绩冠军——南方隆元产业主题基金,操作手法用这三个字概括,恰当。

  南方隆元,规模61亿元,基金经理为汪澂、蒋朋宸,其中,汪澂是主要管理者。

  作为一只产业主题基金,先进制造业是该基金重点投资的三大主题行业之一,而去年四季度至今年一季度,这一板块在政策刺激及估值优势双重作用下,大幅跑赢上证综指;同时,该基金从去年二季度始就高仓位运作,重仓持有工程机械,重筹潜伏高铁股。

  契约上的优势,加上基金经理凌厉的操作,使得该基金极可能成为今年一季度开放式基金排行榜上的状元。据Wind数据,截至3月14日,该基金回报率为11.81%。值得一提的是,汪徵同时管理的基金开元也以10.27%的回报率暂居封闭式基金排行榜冠军。

  鲜在媒体露面的汪澂在接受《投资者报》记者采访时表示,投资内需增长,投资具有核心技术优势的制造业是自己的基本投资导向。

  契约的力量

  基金产品设计很重要,这一点在南方隆元上表现得最为突出。

  南方隆元的契约规定,股票占基金资产的60%至95%,其中先进制造业、现代服务业、基础产业三大主题行业和上市公司的投资不低于股票投资比例的80%。

  这意味着,机械设备是该基金投资的重点内容,而板块的整体走高,会使基金受益较大。

  南方基金公司在去年底发布的2011年策略报告中曾指出,中国未来在航空航天、海洋工程装备、高端智能装备、工程机械、汽车、高铁等领域有巨大的发展潜力,所以以工程机械等为代表的估值低、增长确定的先进制造业是今年重点关注的板块。

  事实上,南方隆元早在2010年二季度就重配了该板块,这一方面是契约的要求,另一方面也体现出基金经理的判断。

  季报显示,去年二季度,基金仓位由一季度末的65%大幅上升至92%,从板块来看,上升幅度最大的是机械设备仪表,由7%上升至27%;三季度,该板块占比进一步增加至40%。这一过程中,行业集中度也大幅提高,二至四季度,所持行业数目大幅下降,分别为13、10、8个行业。

  一个重要的特点是,南方隆元所持行业都具估值优势。这较好地回避了今年年初中小盘股回调的风险,同时享受了估值修复板块带来的甜果。

  不过,作为一只行业主题基金,受制于契约,业绩容易受市场风格转向的影响,此点不足也值得投资者注意。在接受采访时,汪澂也谈到了这一点。

  “行业主题基金之间业绩差异,主要是由于产品设计特点,以及产品的自身定位和投资策略不同导致。”

  集中持股

  瞄准了,不要犹豫,扣动扳机吧。这话似乎出自一位狙击手之口,但却在实践中出现在这位老练的基金经理之手。

  汪澂,女,一位“老南方”。早在1999年就加入南方基金公司,先后任研究员、基金经理助理,2002年起就担任基金隆元(2007年封转开,更名为南方隆元产业主题)基金经理。

  持股集中,是该基金的一大特点。

  南方隆元四季度前十大重仓股占基金资产净值的64.76%,占股票仓位近7成。两大高铁概念股中国南车中国北车是它的第三、第五大重仓股,持股量分别为6250万股、5800万股,各占基金净资产的7.76%、6.76%。

  集中持股,瞄准了下“狠”手,这是该基金今年以来脱颖而出的重要因素。

  以第一重仓股中国重工和高铁概念股中国南车为例。

  中国重工股股价于2010年5月启动,从中国重工季报可见,南方隆元三季度成为第二大流通股东,持股3064万股;四季度末,持股4400万股,公允价值5.18亿元,占基金净值的8.53%。2011年2月中旬,中国重工股价达14.64元/股,创历史新高,期间股价涨幅为69%。

  股价创新高的还有中国南车。

  南方隆元早在2009年二季度就注入中国南车,持股3064万股,彼时,该股4元/股,至2010年二季度,持股数量变化不大;去年三季度,持股猛增至8804万股,一跃由第四大流通股东变成第二大,此时,正是中国南车股价急速启动的开始,最高涨至9.17元/股。若从进驻起计,该股涨幅超过120%。

  四大投资主线

  今年以来,美国继续量化宽松政策,大宗商品、石油价格大幅上涨,通胀压力高企,加上日本地震影响,近期的市场氛围较为纠结,A股也在3000点附近震荡。

  对此,汪澂分析到,日本地震将影响亚洲的半导体产业链,“对于A股来说,大地震将带动热点转换,未来热点将围绕受益于灾后重建的水泥、建材、电子、医药等板块展开,而由于福岛核电站爆炸,核电板块表现将受较大负面影响。”

  汪认为,结构性通胀长期存在的可能性较大,然而目前,国内宏观经济已呈现企稳迹象,预计2011年国内通胀将得到有效控制,出现持续恶性通胀的概率不大。在这种局面下,要争取把握住经济危机之后和经济转型之中的经济成长机会。

  “特别是要在估值优势明显、政府政策支持有优势、投资安全边际高、前景较好的次新大盘央企蓝筹股,有全球竞争力的先进制造企业,以及国家战略扶持的海洋经济板块等中寻找投资机会。”

  在此背景下,她重点关注四大投资主线。“包括以工程机械等为代表的估值低、增长确定的先进制造业;不受国家价格管制的通胀受益板块;受益于消费升级和收入提升的一线白酒、品牌服装等;此外,保险、银行、商业地产等中长期投资价值凸显的权重板块可适当配置。”

  

南方隆元基金2010年四季度重仓股
说明:工程机械尤其是高铁股是其亮点,且持股集中,成为一季度的主要贡献来源。
股票代码
股票名称
数量(万股)
公允价值(亿元)
占基金资产净值比例(%)
601989
中国重工
4400
5.18
8.53
600030
3908
4.92
8.09
601766
中国南车
6250
4.72
7.76
600598
3304
4.37
7.19
601299
中国北车
5800
4.11
6.76
600050
7496
4.01
6.6
601106
5300
3.15
5.18
601117
5265
3.04
5.01
600837
3077
2.97
4.88
601618
7393
2.89
4.76
合计
52193
39.36
64.76
数据来源:《投资者报》数据研究部
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(责任编辑:姜隆)
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