一月行情未现“开门红” 基金今年降低收益预期

　　针对一月股市的下跌,海富通基金认为,对流动性的担忧是主要原因。

　　而对短期的走势,有基金经理认为,市场可能维持振荡的格局。天治核心成长基金经理助理余磊表示,短期内市场反转的可能性不大,投资者要注意的是市场结构性带来的机会。

　　一月货币紧缩政策的提前出台,引爆了市场人士对政策不确定性的担心,一些机构投资者纷纷调低对今年市场的收益预期。

　　经济复苏前景不明

　　海富通基金表示,今年应降低对A股投资收益的预期,2009年出现的急速反弹是宽松货币政策和积极财政政策双管齐下的结果。从2010年开局来看,美股、港股和A股市场都处于振荡态势,美国总统奥巴马最新的国情咨文也未对经济复苏前景有更明确的内容,反应更为敏感的境外市场近日都出现连续下挫,香港恒生指数一度回到2万点之下。

　　在2010年银华基金广州投资策略报告会上,银华优势(180001,基金吧)增长基金经理况群峰表示,目前市场的估值基本合理,各种估值指标大致位于历史均值附近。不过,2010年股权融资压力大大高于2009年。同时,流动性供应方面相对收紧。市场估值很难有大幅扩张的空间。

　　上周,大盘跌破3000点,德圣基金研究中心基金仓位测算显示,基金在持续三周整体减仓后,上周,不同基金的仓位变化虽有分化,但仓位上升占据主导,扣除市值变化因素后,三类偏股方向基金主动增仓幅度均超过1%。

　　基金仓位还需观察

　　德圣基金研究中心人士提醒,单周仓位上升是否意味着基金的避险倾向有所转变还需观察。

　　银华基金:

　　长期看好汽车家电

　　对于未来的市场机会,况群峰表示,长期看好大消费概念下的汽车、家电、零售、医药,主题投资看好低碳经济和新疆、安徽板块。上半年工程机械、钢铁有机会。“城镇化”利好二三线地产公司和建筑股。

　　2009年银华基金就对汽车股情有独钟,凭借集体重配汽车股,在行业内业绩异常突出。对于汽车股未来的走势,重仓汽车股并取得2009年业绩排名第八位的银华领先(180013,基金吧)策略基金基金经理杨靖表示,2009年汽车盈利爆发不是一年的事,三、五年内都会非常景气。产能大量释放是2011年6月。2010年汽车的产品结构会发生变化,销量增长在15%~25%,但利润会增长30%以上。