昨日A股市场振荡盘整，铁路设备板块则反复活跃，新筑股份更是冲击涨停板，晋西车轴、鼎汉技术等也有不俗表现。如何看待这一信息呢？
迎来新产业催化剂
产业催化剂主要体现在超预期的投资规模。日前召开的2011年全国铁路工作会议，透露出一系列的投资数据。
据透露，2015年铁路运营里程达到12万公里，高铁达到1.6万公里，而且仍存在超出预期的可能。因为目前已开工高铁线路显示，2015年高铁运营里程将有望达到近2.6万公里，远高于铁道部规划的1.6万公里。据此，铁道部部长认为，原中长期规划目标（2020年）正式提出将在十二五期间（2015年）提前实现，这就意味着未来的铁路建设投资将超预期，从而拉长铁路设备产业的景气周期，推动相关品种的活跃。
出现两大产业趋势
在铁路投资过程中，还出现两个显著的产业趋势：高铁的产业前景将更为乐观。在中国大建高铁的示范作用下，高铁作为一种高效、可持续的公共交通解决方案已获得越来越多的国家认可。按照目前各国公布的规划，预计到2024年，全球高铁总里程可达4.2万公里，这也意味着国外2010~2024年的高铁修建计划可达1.9万公里左右。我国高铁产业不仅面临着国内市场的需求，也将分享全球高铁修建计划的产业蛋糕。
高铁尤其是客运专线网络形成后，现有铁路将可能改变货运专线，或以货运专线为主。这就意味着我国货运火车也将提速。同时，重型化的趋势也将形成，这无疑会对铁路设备产业股带来新的需求。预计到2020年，我国2.4万公里客运专线沿线既有线路均将改造成重轨铁路，因此未来我国的重载铁路里程应不会低于高铁。重载铁路一旦开始改造，也会成为铁路设备类股新的产业亮点。
在趋势中寻找新机遇
笔者认为，目前铁路设备板块面临着较为乐观的投资机会，其中符合产业趋势的相关个股更有望成为市场的热点品种。
一是高铁产业股，尤其具有较强的技术含量、大额订单合同为特征的品种，如新筑股份等为代表的大额订单股，特锐德、时代新材、鼎汉技术、回天胶业等技术含量较高、高附加值的相关品种。
二是货运铁路改造所带来的投资机会。一方面为铁路运输瓶颈缓解后所带来的铁路货运类的业绩成长股，有大秦铁路、铁龙物流等品种；另一方面则是货运改造设备股，主要有北方创业、太原重工等。
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