山东海丰和无锡国联搭末班车 华夏基金6股东聚齐

　　随着11月8日无锡市国联发展（集团）有限公司和山东海丰国际航运集团有限公司分别受让10%股权，华夏基金51%股权转让事宜落定。业界人士认为，此次华夏基金股权转让价格虽未创历史新高，但仍是不错的价格。随着股权转让问题解决，该公司一度暂停的新基金发行等业务也将 正常化。

　　中信证券有限公司，受让价为16亿元；10%股权意向受让方为山东海丰国际航运集团有限公司，受让价为16亿元。

　　有媒体披露称，此后华夏基金将根据股东大会的授权，与上述股权意向受让方签署股权转让协议等相关文件，并协助办理股权转让的相关手续。同时，该项股权转让事项尚需获得证监会的批准，目前股权转让保证金暂存于北京金融资产交易所交易结算账户。中信证券8月份的公告已披露了华夏基金31%的股权转让的结果，其中11%的股权被南方工业资产管理有限责任公司以17.60亿元摘得，另外2份10%的股权则分别归属山东省农村经济开发投资公司和加拿大鲍尔集团，受让价格为16亿元和17.84亿元。至此，华夏基金公司股权归属基本确定。

　　对于这起时间持续较长，备受关注的股权转让，虽然转让价格幅度不如2007年银华、博时等基金公司，但在当前行情下，对于华夏而言，仍是一个不错的价格。

　　国金证券以36.2亿元获得博时基金48%的股权，创下了基金公司股权的天价。相比而言，华夏10%的股权16亿元，并未创造历史。

　　“华夏基金目前的规模仍是行业第一，一年的利润仍很客观。此外，基金公司的股权转让还和市场行情、基金公司发展阶段、竞拍方式等有关系，这样算下来，华夏基金的股权仍处于较合理的价位。”张剑辉说。

　　业内人士预计，既然股权转让尘埃落定，华夏新基金的发行应该要提上议程。不过华夏有关人士向《国际金融报》记者表示，公司目前暂无新产品发行，但一直坚持做好产品研发等各项准备工作。来源国际金融报)