华夏基金股权结构一拆六

　　经过六个月的挂牌转让，中信证券终于为华夏基金51%的股权找到了接盘者。

　　根据中信证券（600030）昨日公告，华夏基金最后20%股权出售给了无锡国联发展和山东海丰航运。

　　根据公告，无锡国联集团将持有该基金公司10%股权，价格为挂牌底价16亿元。

　　根据公开资料 ，无锡国联集团是无锡市国资委出资设立的国有独资有限责任公司，旗下有国联证券、国联信托、国联期货及国联环保、无锡微研等69家全资控股企业。

　　2010年，该集团实现净利润14.28亿元，总资产达446.8亿元，净资产为131.5亿元。

　　而另一家接盘者山东海丰航运身份比较特殊，它是华夏51%股权5个买家中唯一一个具有民营背景的公司。

　　该公司是香港联交所主板上市的综合性航运物流企业，旗下拥有海上物流和陆上物流两大业务体系，2010年全年货运量达137万标箱。

　　按运量计算，海丰航运在中国集装箱运输行业中排名第四，是仅次于中国三大航运巨头的“民营航企老大”。

　　此次交易完成之后，华夏基金股权结构违规问题将被彻底解决。

　　此前，华夏基金31%的股权已找到下家，分别是南方工业资产管理有限责任公司、山东省农村经济开发投资公司和加拿大鲍尔集团。

　　华夏基金最近几年一直被视作中信证券的现金奶牛，但由于证监会的行业监管政策，中信证券被迫对其51%的股权进行转让。

　　对于这轮转让，中信证券短期每股收益将得到提升，但公司资产质量将会降低。

　　华夏基金2010年实现营业收入33.35亿元，净利润为10亿元，在中信证券2010年度合并营业收入中占12.26%，在合并净利润中占8.29%。

　　截至2010年底，华夏基金管理的证券投资基金资产净值规模为2248亿元，市场份额为9.05%，保持行业第一。

　　不过，由于今年市场低迷，华夏基金也不能独善其身，资产管理规模出现明显下降。

　　WIND数据统计显示，华夏基金管理的资产净值规模在三季度末为1899.02亿元，较二季度末减少了316.13亿元，这是华夏基金自2007年以来资产管理规模首次少于2000亿元。

　　在此次交易完成之后，掣肘华夏基金的股权问题将被彻底解决，而原先因为股权结构而遭遇证监会停发新品的禁令也将随之解除。

　　据记者向华夏基金了解，该公司目前暂无新产品发行，但一直在做产品研发等各项准备工作。来源北京青年报)